-
0 inscrits
Participants souhaitant s'engager et ayant payé leur inscription. En attente de validation d'inscription de la part de l'organisateur.
-
71 engagés
Participants ayant payé leur inscription et dont l'inscription a été validée par le club organisateur.
TR1
4 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 101 | VB |
TR1 TR1
|
300
evo
|
| 102 | JJ |
TR1 TR1
|
280
|
| 103 | XM |
TR1 TR1
|
gas gas
300
racing
|
| 104 | TD |
TR1 TR1
|
300
|
TR2+
3 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 201 | DG |
TR2+ TR2+
|
250
txt
|
| 213 |
|
TR2+ TR2+
|
260
4rt
|
| 222 |
|
TR2+ TR2+
|
280
Txt Gp
|
TR2
8 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 251 | JF |
TR2 TR2
|
300
evo factory
|
| 252 |
|
TR2 TR2
|
125
Evo factory
|
| 254 |
|
TR2 TR2
|
125
Evo
|
| 255 | CB |
TR2 TR2
|
280
gp
|
| 272 | JC |
TR2 TR2
|
260
4rt
|
| 280 | FB |
TR2 TR2
|
280
gp
|
| 283 | SM |
TR2 TR2
|
250
|
| 286 | BC |
TR2 TR2
|
300
GP
|
TR3+
6 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 302 | FD |
TR3+ TR3+
|
125
Evo
|
| 310 | CC |
TR3+ TR3+
|
300
|
| 313 | SP |
TR3+ TR3+
|
300
txt racing
|
| 323 | CC |
TR3+ TR3+
|
300
raga racing
|
| 333 | TJ |
TR3+ TR3+
|
300
300 evo 4t factory
|
| 343 | FL |
TR3+ TR3+
|
260
COTA 4RT
|
TR3
19 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 351 | JL |
TR3 TR3
|
300
300RR
|
| 352 | CD |
TR3 TR3
|
250
one raga
|
| 353 | PM |
TR3 TR3
|
125
Evo Factory
|
| 354 |
|
TR3 TR3
|
TRRS
125
Raga
|
| 355 | FD |
TR3 TR3
|
300
evo
|
| 357 | JL |
TR3 TR3
|
Gas gas
300
300 racing pro
|
| 359 | MV |
TR3 TR3
|
300
|
| 361 | JB |
TR3 TR3
|
250
factory evo
|
| 363 | KM |
TR3 TR3
|
250
RR
|
| 365 | AM |
TR3 TR3
|
250
|
| 368 | DT |
TR3 TR3
|
260
4rt
|
| 370 |
|
TR3 TR3
|
300
EVO
|
| 371 | JB |
TR3 TR3
|
250
TXT
|
| 372 | PF |
TR3 TR3
|
280
TXT
|
| 373 | VP |
TR3 TR3
|
250
RAGA
|
| 374 |
|
TR3 TR3
|
GAS GAS
250
gas gas TXT
|
| 377 |
|
TR3 TR3
|
125
TXT GP
|
| 378 | LF |
TR3 TR3
|
125
2023
|
| 380 |
|
TR3 TR3
|
300
Txt raga
|
TR4+
8 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 401 |
|
TR4+ TR4+
|
250
Factory
|
| 402 | AP |
TR4+ TR4+
|
250
250 EVO
|
| 404 | PR |
TR4+ TR4+
|
125
|
| 407 | MP |
TR4+ TR4+
|
250
250
|
| 414 | CO |
TR4+ TR4+
|
300
evo ss
|
| 427 | JG |
TR4+ TR4+
|
gas gas
250
txt pro
|
| 445 |
|
TR4+ TR4+
|
300
Evo ss
|
| 704 | GF |
TR4+ TR4+
|
250
EVO
|
TR4
8 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 453 |
|
TR4 TR4
|
125
EVO
|
| 456 |
|
TR4 TR4
|
125
Epure race
|
| 461 | LH |
TR4 TR4
|
300
300 Factory
|
| 469 | MV |
TR4 TR4
|
125
|
| 470 | BW |
TR4 TR4
|
125
TXT
|
| 472 |
|
TR4 TR4
|
125
TXT GP
|
| 476 | CG |
TR4 TR4
|
125
|
| 480 | NO |
TR4 TR4
|
125
EVO
|
Minitrial MT1
6 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 901 | AG |
Minitrial MT1
|
80
|
| 902 | NR |
Minitrial MT1
|
50
rev
|
| 903 | EK |
Minitrial MT1
|
OSET
24
electrique
|
| 907 | TD |
Minitrial MT1
|
80
Boy
|
| 913 | LC |
Minitrial MT1
|
80
|
| 926 | GM |
Minitrial MT1
|
80
evo
|
Minitrial MT2
5 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.
| Numéro | Nom | Moto | |
|---|---|---|---|
| 931 | LB |
Minitrial MT2
|
Oset
50
20 pouces
|
| 934 | DL |
Minitrial MT2
|
oset
20
|
| 940 | AC |
Minitrial MT2
|
50
minitrial
|
| 950 | LJ |
Minitrial MT2
|
OSET
80
24 pouces
|
| 951 | TC |
Minitrial MT2
|
50
20"
|
Minitrial MT3
4 engagés - Participants illimitésNB : Ces listes ne sont pas triées par date d'inscription.